235/50R20 104V XL
- 前
- 260 kPa
- 後
- 260 kPa
bZ4X Touring（2026年2月〜）のタイヤサイズ・ホイールサイズ早見表
bZ4X Touringの純正ホイールサイズ、PCD、穴数、ハブ径、インセットをグレード別に確認できます。
このページの答え
- 純正タイヤ
- 235/60R18 103Hグレードで異なる（2種類）
- 純正ホイール
- 18×7.5J +40グレードで異なる（2種類）
- PCD・穴数
- PCD 114.3・5穴全グレード同じ
値が複数ある項目は、いちばん多くのグレードに載っている組み合わせを表示しています。
- グレード別の内訳（純正タイヤ）
- 年式やメーカーオプションでサイズが変わるグレード（グレード別スペック表で確認）: Z
- グレード別の内訳（純正ホイール）
- 年式やメーカーオプションでサイズが変わるグレード（グレード別スペック表で確認）: Z
- 純正ホイールの材質
- 18×7.5J +40: アルミ
- 20×7.5J +40: アルミ
- ハブ径
- 60mm収録2グレードすべて同じ掲載値です。
2026-09-20にトヨタ公式FAQで確認できた2グレード・純正2仕様を掲載しています。記載のない仕様は推測で補っていません。
収録範囲で確認できる純正サイズは2種です。
グレード別スペック表
同じ車種でもグレードやメーカーオプションでサイズが変わる場合があります。
型式は現在未収載
取得日 2026-09-20 時点 / 出典一覧の世代表記: 2026/2新~ / AI抜き出し＋3段判定（etl/ai-extract）で作成。判定を通らなかった項目は null
| グレード | タイヤサイズ | ホイールサイズ | インセット | PCD | 穴数 | ハブ径 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z標準 | 235/60R18 103H | 18x7.5J | 40mm | 114.3mm | 5 | 60mm |
| Zメーカーオプション | 235/50R20 104V XL | 20x7.5J | 40mm | 114.3mm | 5 | 60mm |
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指定空気圧・締付トルク・液類（取扱説明書より）
当サイトの2グレード中1グレードに対応
指定空気圧
235/60R18 103H
- 前
- 260 kPa
- 後
- 260 kPa
ホイールナット締付トルク
103 N·m
液類
冷却水
4WD 車(4 輪駆動)
種類: トヨタ純正駆動用バッテリークーラント
規格: 凍結保証温度 濃度50% -35°C
- 量
- 8.3 L
冷却水
FF 車(前輪駆動)
種類: トヨタ純正駆動用バッテリークーラント
規格: 凍結保証温度 濃度50% -35°C
- 量
- 6.8 L
ウォッシャー液
- 量
- 4.8 L
ブレーキフルード
種類: トヨタ純正ブレーキフルード2500H-A
収録データからの集計
収録データ内の集計値です。
- PCD114.3mm・5穴を採用する収録車種
- 277車種
- この車種の純正タイヤサイズ
- 2種類
- トヨタの収録車種
- 102車種
純正ホイールのサイズが近い車種
条件: PCD・穴数が同じ掲載値、共通インチ、インセット差10mm以内。同じ車名の別型式は上のブロックにあります。装着可否ではありません。
カローラクロス（10系）共通インチ: 18クラウン（210系アスリート（2012年12月〜））共通インチ: 18デュアリス（J10）共通インチ: 18ムラーノ（Z50）共通インチ: 18ソルテラ（EW型）共通インチ: 18, 20
PCD 114.3・5穴の車種一覧を見るPCD・穴数・リム径・インセットの数値比較です。ハブ径・荷重指数・ブレーキとの干渉は車種ごとに異なるため、販売店で現物確認してください。
出典と信頼度
この内容、違っていませんか？
純正インセット差分チェック
グレードの純正サイズを基準に、検討中ホイールがどれだけ外へ出るかを確認できます。
外側変化
0.0mm
純正比で外側変化なし
内側変化
0.0mm
純正比で内側変化なし
外側プラスはフェンダー方向、内側プラスはサスペンション方向に近づきます。
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冬タイヤの季節にお知らせ
10月ごろ、bZ4X Touring 2026年2月〜のスタッドレス・冬タイヤの純正サイズをメールでお届けします。
注意書き
型式は代表型式のみです。全ての年式・駆動方式・仕様を保証するものではありません。
特別仕様車、販売店装着オプション、社外ブレーキ装着車は収録範囲外または追加確認が必要です。
ホイール購入前の最終確認は販売店・取付店で行ってください。